Description
Nous avons bâti notre réputation en développant continuellement les vélos de montagne les plus réactifs, agiles et gratifiants possibles.
Le cadre Stealth Air Full Carbon du Crafty Carbon XR s’enroule autour du moteur Bosch Gen4 puissant mais fluide et de la batterie Powertube, pour une pleine puissance et une autonomie grandeur nature avec un poids ultraléger. Notre système Zero Suspension, optimisé pour les vélos électriques, signifie une traction sans compromis et un terrain lisse. Notre conception Forward Geometry vous permet d’aborder les virages serrés et d’économiser de l’énergie tout en maintenant la vitesse. Avec un poids de course, les roues DT Swiss Hybrid HX1501 29″ multiplient chaque watt produit par vos muscles ou votre moteur, pour maintenir la vitesse sans effort et offrir un style all-mountain dynamique tout au long de la journée.
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châssis | Crafty Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monobloc, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, surdimensionné Axes de 17 mm, capteur de vitesse de décrochage intégré, couvercles de moteur en plastique exclusifs. |
fourchette | Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15×110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de rampe |
amortisseur | Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Support supérieur de tourillon, bagues inférieures 25x10mm |
guidon | ONOFF Krypton Carbon 1.0, élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, balayage arrière 9º, balayage ascendant 5º, alésage 31,8 mm |
leviers de frein | SRAM Code RSC, SwingLink et roulements de pivot de levier, réglage de la portée et du point de contact sans outils |
Étriers de frein | SRAM Code RSC, étrier surdimensionné à 4 pistons, rotor monobloc Centerline 200 mm IS 6 boulons, plaquettes en métal fritté à dos d’acier |
cercles | Mavic E-Deemax S 29, largeur interne 30 mm, Maxtal soudé, PFP, tubeless, 28 rayons |
gomme | Maxxis Minion DHF/DHR II 29×2.6, prêt pour le tubeless, 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle pliante |
modifier la commande | SRAM Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic |
Derailleur arriere | SRAM X01 Eagle, embrayage à roulement à rouleaux de type 3, verrouillage de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
pignons de cassette | SRAM XG-1275, 10-52T, 12s |
tige de selle | Compte-gouttes ONOFF Pija interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 387×125 mm, taille M : 425×150 mm, taille L/XL : 465×170 mm |
moteur | Croisière Bosch Performance Line CX (25Km/h) GEN4 BS3 |
la batterie | Bosch Powertube 750Wh |
affichage | Bosch Kiox 300 |
Couleur | NOIR-VERT-JAUNE |
poids | 23.1 kg |
tailles | S, M, L, XL |
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